大雾致琼州海峡间歇停航 大批旅客滞留海口


 发布时间:2021-05-12 16:04:22

中新网海口7月30日电(记者付美斌)记者30日从海南省气象台获悉,随着今年第8号强热带风暴“洛坦”远离海南,截至30日上午11时,海南已有15个市县解除台风黄色预警信号。琼州海峡将在30日15时恢复通航。海南省气象台有关负责人介绍,受“洛坦”影响的减弱,从30日10时40分起,澄

根据气象预报,“百里嘉”将在13日上午到中午在广东电白到海南文昌一带沿海登陆,登陆之际,台风为热带风暴级或强热带风暴级。中央气象台在12日18时继续发布台风蓝色预警。受台风影响,12日20时至13日20时,南海北部、琼州海峡、北部湾、以及广西沿海、广东中西部沿海和海南东北沿海将有6-8级大风;其中,台风中心经过的附近海域或地区的风力有9-10级,阵风11级。广东南部、海南北部等地有大雨或暴雨,其中广东雷州半岛局地有大暴雨。

“鲸鱼”逼近 琼州海峡停航广东海事启动四级应急响应据中央气象台21日最新消息,热带风暴“鲸鱼”正以每小时10公里左右的速度向北偏西方向移动,预计22日夜间到23日白天在海南东部至广东西部沿海登陆。根据“鲸鱼”的发展趋势,广东海事部门已于21日21时启动四级应急响应,琼州海峡22日上午10时全线停航,目前全局已进入防抗台的高度警备状态,保障台风期间的水上交通安全。据了解,广东海事部门按照“防抗结合,减少损失”的原则,提早部署,加强预警,向在港和过往的船舶发布预警信息,提醒船舶及早回港避风,加固锚泊设施,防止出现走锚、搁浅和碰撞等险情,督促港航企业和船舶落实各项防台措施,严阵以待做好防抗准备。

昨日从中铁大桥勘测设计院获悉,投资额超过1500亿元的琼州海峡跨海工程,眼下已开始钻探勘测。这项投资庞大的跨海工程,目前方案倾向于公铁合建桥梁,大桥设计院已接受委托,进行前期开钻和勘测,为2012年动工做准备。该院总工程师徐恭义介绍,眼下国内小至5公里的小海湾桥,大到飞架海面的海上长龙,绝大部分由该院设计。最早的一座是1990年,徐恭义跟随设计大师杨进设计的汕头海湾大桥。其后,是中国首座跨海大桥东海大桥,蜿蜒在浩渺海面36公里的杭州湾大桥,由10多座桥梁连接的舟山连岛工程,以及刚在2月1日动工的海南洋浦大桥等。(记者习少颖、通讯员葛海峰、洪芬)。

张捷表示,针对以上安全隐患,海南海事局已提出安全管理建议,一是建议交通主管部门积极推动海峡危险品专用码头建设,完善消防安全设施的配备,加强从业人员消防知识培训,提高消防安全防范和应急处置能力;港口管理部门督促港航企业充分利用大型检测设备,对过海车辆进行危险品检测,同时加强维护管理,确保使用效果;二是建议政府出资帮助港口部门修复海口港现有的消拖两用船舶的消防设施,暂时解决港口没有消防船的问题;三是建议海南省港航控股有限公司尽快组织专家论证航道改造方案,加快对秀英港进港航道喇叭口的改造,拓宽喇叭口口门,解决船舶在喇叭口相遇造成的紧迫局面,确保船舶进出港口的安全;四是建议在海南建立航海院校培养航运人才,客滚船公司建立船员培训中心,定期对船员进行脱产培训,逐步提高船员的整体素质;五是建议各有关单位和部门要重视碍航渔栅、渔网的整治工作,相关部门不再核发海峡通航水域范围定置捕捞作业的许可证,在引导和安排渔民转产时给予帮助;六是建议交通、公安部门继续开展公路超限超载治理活动。据悉,二00九年上半年海南辖区发生一般等级以上水上交通事故三件,死亡或失踪人数一名,沉船一艘。与去年同期相比,事故直接经济损失减少了百分之二十四。辖区没有发生水上污染事故。(完)。

2月5日,琼州海峡迎来过海返程高峰,海口秀英港和南港码头滞留千辆车,排队车辆绵延数公里长。本报记者 李汉仁 摄2月5日大年初六,琼州海峡迎来过海返程高峰。由于港口船舶“运力不足”,海口秀英港和南港码头滞留千辆车,排队车辆绵延数公里长。事实上,琼州海峡交通不顺畅的问题一直有待改善。对此,省政协委员、省港航管理局局长黄飞舟建议,以海口秀英港、广东海安两港以及琼州海峡各航运企业为主导,通过参股、控股、互换股权等形式组建跨省港口航运联营公司,使各企业形成收益同享、成本共担的利益共同体,彻底解决内部矛盾,保障琼州海峡平稳畅通。

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