青藏高原结束无高铁历史 首趟耐寒环保型动车开跑


 发布时间:2021-04-18 13:15:49

目前西宁市平均每5.3人有一辆机动车的拥有率,已经超过了北京市平均5.6人有一辆机动车的拥有率,机动车增长率已居全国前列。与此同时,西宁市市道路交通基础设施不断完善,目前市区已建成道路511.77公里,路网密度为4.45公里/平方公里,人均道路面积约为7.81平方米。西宁市交警支

据了解,今年2月底3月初,ARJ21-700飞机曾在西宁曹家堡机场试飞成功,已具备在高原环境安全飞行的能力;今年9月底,ARJ21-700飞机首次在海拔2945米的花土沟机场完成高(高)原机场的试飞工作第一阶段任务,ARJ21-700飞机各项功能已符合高(高)原机场飞行要求。高(高)原航线(High-PlateauAirline)不同于高原航线。它是指飞行在陆地海拔2438米之上的航空线。高(高)原航线对飞行器有着更高的要求,特别是供氧系统。因为高原空气稀薄,高原机场的跑道长度要求更高,在执行飞行时燃油携带量也远远高于普通飞行。(完)。

中新网西宁10月24日电 (胡友军)记者17时30分从青藏铁路公司获悉,该公司“10·23”事故善后处理小组刚刚抵达青海省格尔木市,处理遇难者和伤者相关事宜。23日20时10分左右,青藏铁路格尔木东段工程部门一列空客车车底发生溜逸,与从西宁开往格尔木的K7581次下行列车在正线2道相撞,52人被送往医院观察和治疗。截至17时,1名重伤者遇难,23人经问诊或对轻微伤进行处理后已先后离开医院,目前仍有28人在医院接受观察或治疗。事故原因在进一步调查中。青藏铁路公司所在地位于青海省省会西宁,距离事故发生地格尔木市815公里。(完)。

西宁、海东工业结构以资源型、能源型为主,一些企业的转型升级还在路上。有部门负责人说:根据发展的实际,拟定的指标有点高,实现起来有难度。郝鹏立刻回应:保发展是必须的,但我们要的是绿色发展,这个原则必须坚持。“治污上不存在干不干的问题,而是刻不容缓必须干,还要干好。干部必须统一思想,狠下一条心。标准只能就高,不能就低,必须以硬措施来完成硬任务。”郝鹏提高音调,“目标上自我加压,确保完成;执行上攻坚克难,争先进位。我们要和老百姓同呼吸、共奋斗,这不是耍嘴皮子的事,要用实实在在的成效取得百姓认可。

中新网西宁1月25日电 (张添福 罗云鹏 孙睿)“2016年,继续集中75%左右的财力,办实事求实效,解决人民群众最关心、最直接、最现实的利益问题。”25日,青海省长郝鹏在作政府工作报告时说,要以“民生十件实事”为抓手,推进共享发展。一是全力推进脱贫攻坚。郝鹏表示,2016年,青海省财政将统筹安排44亿元扶贫资金,整合引导各类资金不少于100亿元,启动实施“八个一批”行动计划,确保6个贫困县摘帽、400个贫困村退出、11万名建档立卡贫困人口精准脱贫。

海绵城市建设遵循生态优先的原则,将自然途径与人工措施相结合,在确保城市排水防涝安全的前提下,最大限度地实现雨水在城市区域的积存、渗透和净化,促进雨水资源的利用和生态环境保护。据西宁市城乡规划设计研究院副院长沈敏介绍,今年4月22日,国家三部委发布了全国第二批14个海绵城市建设试点名单,西宁市在参加的17个城市中成功入选。西宁海绵城市的试点范围是东起新宁路西至湟水路,北至青藏铁路,南到大南山山脊线,总面积达21.61平方公里。

陈新智 王秋珍 军位

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