北京地铁2号、9号线提前6分钟发车应对返程高峰


 发布时间:2021-01-25 02:44:37

换乘距离按分钟算在目前本市运行的320多座地铁车站中,有47座换乘站。而市规划委提供的一份数据也显示,目前每天的地铁客流中,换乘率达到49%。这也就意味着,每天有近一半的地铁乘客是需要换乘的。正因如此,地铁线路之间的换乘方案就显得格外重要。需要步行走多远?换乘通道是否得“长途跋涉

不少代表向运营公司提出了提高运营安全方面的建议。【高峰客流超最大承载量1.3倍】市人大代表王东晖:这么多人挤地铁,尤其是上下车的时候拥挤,能否把上下车的乘客分开呢?地铁运营方负责人:根本分不开,我们测算过,早高峰的时候车厢客流是最大承载量的1.3倍,人在车里都动不了,移动性很差。但我们可以做的是通过宣传提高乘客的安全意识,4号线去年做了30集动画片在车厢里播放,今年还将做20集。【建议站内拥堵情况站外直播】市人大代表赵伟:我建议在地铁站外设立一个电视屏幕,把高峰时段地铁里的人流量情况播报给外面的乘客,这样也使大家在情绪上容易接受。

交通运输局轨道处负责人:代表们的提议非常好,我们会把代表们的建议带回去研究。【13号线八通线屏蔽门年底启用】市人大代表廖晓钟:刚才有关部门介绍的,1、2号线安装屏蔽门要到2017年才能完成。现在地铁安全要求这么高,为什么要等到2017年?交通运输局轨道处负责人:地铁1号线和地铁2号线屏蔽门安装是和八通线、13号线屏蔽门同时立项的,但到今年,八通线和13号线已经安装完毕并完成了手动测试,预计年底就能投入使用。

而1、2号线屏蔽门安装项目刚刚才批复立项,根据这两条线的特点我们预计要到2017年完成,因为在这样的老线施工难度非常大,还不能影响白天的正常使用。■ 相关新闻年底前六城区停车“一位一编号”全市每年停车位增长量约10万个,小区停车位配建标准将提高新京报讯 (记者郭超 实习生赵泽众)昨天上午,市人大部分代表就本市停车管理工作进行集中视察。市交通委运输局停车处负责人表示,北京市目前停车位有很大缺口,且在以每年5万的速度增加。

”明年上半年全线贯通据悉,月底贯通运营后10号线大交路(全程)发车间隔为3分45秒,上线列车需要达到76组左右。目前,10号线到位列车达到了84组,基本可以满足既有线路2分30秒发车间隔不变。记者从市轨道交通建设管理公司获悉,目前10号线已经实现“O”形轨通,正在进行设备安装、调试,接下来还要进行冷热滑试验,明年3月“O”形试运行,暂定开通日期为明年的5月5日,“当天是一个星期天,客流压力不至于太大。”(记者 陈琳)■相关新闻宋家庄站3线实现同台换乘本月底随着地铁10号线二期开通,宋家庄站将成为5号线、10号线二期、亦庄线的换乘站,部分方向列车可实现同台换乘。

目前,宋家庄站成为本市第一座地铁3线同台换乘车站。5号线、10号线二期、亦庄线及宋家庄公交枢纽,将形成地下综合换乘体系和大型客流集散点。三条线路在宋家庄站交会时,站台层均位于地下二层。其中,10号线站台呈东西方向位于最北侧,南侧紧邻5号线车站,亦庄线的站台为南北向,和5号线呈“T”字形相接。地下一层则是三条线路共享的换乘大厅。亦庄线终点下车的乘客想换乘5号线或10号线,需上楼经由换乘大厅实现换乘。同时,10号线的乘客换乘亦庄线或10号线西向东的乘客换乘5号线,也需上楼经过换乘大厅换乘。(记者 陈琳)。

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