改造或增车 北京地铁3条线年底最快2分钟一趟


 发布时间:2021-01-20 23:22:01

长沙市规划2015年之前建成1号和2号线地铁的一期工程。今日长沙市政府召开新闻发布会,长沙市建委主任、市轨道办主任陈鲁青对长沙市城市快速轨道交通(地铁)项目情况进行了通报。陈鲁青介绍,2008年11月,国家发改委将长沙轨道交通建设规划上报国务院,经国家务院同意,今年1月15日,国

本报记者 刘冕本月,一张恢弘的立体化轨道交通网在古都北京勾勒出来。随着地铁6号线一期、10号线二期、8号线二期以及9号线北段开通试运营,本市轨道交通总长度达到442公里,跃居全国首位。从2007年至今,北京轨道交通里程从114公里增长到442公里,平均每年开通约60公里新地铁。北京市基础设施投资有限公司前期规划部经理王燕凯评价:“这一速度,创造了举世罕见的奇迹。”16条轨道交通线形成网络本月,4条轨道新线投入试运营,本市轨道线网总里程增加70公里。

据统计,昨天7:00—9:00早高峰时段,轨交全网络1、2、3、4、5、6、7、8、9、11号线共运送乘客83.6万人次,较前天增长28%。其中,刚刚覆盖早晚高峰运营的7号线和9号线分别为5.45万人次和5.08万人次,均较前天增长约45%。昨天(22日)是春节长假后首个周一工作日,又逢学生开学,加上春运返城客流逐日提升,上海轨道交通全网络早高峰客流猛增近三成。上海地铁做好充分准备迎战大客流,全线运营顺畅有序。

尤其值得一提的是,一度断网运营的房山线和9号线南段也随着9号线北段开通,首次纳入了轨道交通网络格局里。本市所有已运营轨道交通之间都可以实现无缝换乘,无须地面公交辅助接驳。四环内步行750米就能找到地铁站与最近3年投入试运营的轨道交通相比,本月即将开通的新线扎堆儿中心城区,84%的线路位于四环路以内。至此,本市轨道交通四环以内的线网密度从0.44公里每平方公里提高到0.65公里每平方公里。这意味着,市民步行大约750米左右就可以找到一座地铁站。

今年年底,地铁10号线二期开通后,宋家庄站将成为地铁5号线、亦庄线、10号线二期的换乘车站,部分方向的列车可实现同台换乘。这将成为本市第一座地铁3线同台换乘的车站。记者了解到,宋家庄站因拥有2万平方米的换乘大厅而成为亚洲第一大地铁交通枢纽站。地铁亦庄线、5号线、10号线二期及宋家庄公交枢纽形成地下综合换乘体系和大型客流集散点。而同台换乘是指,两条线路的列车位于同一个站台,乘客无需经过换乘大厅或者换乘通道,只需“一个转身”即可实现换乘。目前,宋家庄站已可实现5号线和亦庄线同台换乘。年底,随着10号线二期的开通,10号线环线由东向西的乘客可同台换乘5号线始发列车,向北行驶。昨天,10号线的站台、站厅与5号线之间的临时墙壁还未破除。现场工作人员介绍,等临近10号线通车时,墙壁打通,5号线进城方向列车的站台层即与10号线相接,10号线从东向西的乘客即可直接换乘5号线。(记者孙雪梅)。

昨天,6号线五莲路站、8号线曲阳路站按计划采取了灵活性限流措施。经媒体及地铁线路车站的宣传告知,部分乘客通过地面短驳公交、避让高峰出行或选择相邻地铁站点乘坐等方式,分散了6、8号线拥挤区段的客运压力,未出现吊门延误现象,列车停站时间得到了有效控制,从而确保了整条线路的运营顺畅。同时,因宣传告知有力,限流的两座车站外等候滞留的乘客也较之前大幅减少,现场秩序平稳。此外,昨天早高峰时段,1号线彭浦新村站,6号线巨峰路站、博兴路站,8号线四平路站也因客流较大采取了间歇性限流措施,通过调节高峰客流,全面保障了网络运营安全有序。

北京市正在研究提高停车配建标准,通过多种措施完善停车管理工作,今年年内将在北京市城六区实行停车“一位一编号”。小区自建停车楼解决停车难昨天上午,市人大代表来到白桥苑小区以及十字坡小区,视察老旧居住小区自治停车试点情况。在白桥苑小区,因建设时没有规划地下停车场,居民们面临着有车无位的情况。全小区共134套房子,共计200多辆车。2010年,白桥苑小区物业与业主共同筹资对原有平面停车泊位进行改造。一块能停20辆车的平面停车位被改造为地面三层升降横移类停车楼,改造后能停101辆车。

根据京投公司统计,今年年底,本市累计运营地铁线路达16条,运营里程为442公里,车站265座。其中,换乘车站达到36座。将这一连串的数字反映在地图上,2号线和10号线一期及二期,仿佛地下的二三环路,13号线在城市北部与2号线接力画出了另一个环路;贯穿城市东西的大动脉除了八通线和1号线外,加入了地铁6号线;5号线、4号线一东一西,贯通城南城北;8号线和9号线一南一北,将客流快速引入中心城区;昌平线、15号线、大兴线、房山线和亦庄线架起新城与市区的桥梁;机场线将首都机场客流分批引入城区线网……“环线+棋盘+放射线”的轨道线网格局逐渐清晰。

本市机场、大型铁路客运站年底均实现地铁引入。其中北京北站附近汇聚了地铁4号线、2号线和13号线;地铁2号线依傍北京站;地铁9号线穿过北京西站;地铁4号线的车站就在北京南站里。对于这些即将试运营的线路,京投公司在规划之初还考虑到了无障碍设施的配置。垂直电梯、宽体闸机、轮椅升降机、无障碍专用卫生间、低位售票机等都已经成为车站内的标准配置。市民乘坐地铁不仅快捷,也更方便舒适。每日1000万人次搭地铁出行交通部门透露,新线开通以后本市路网最高日客运量将达到1000万人次以上,本市公共交通出行比例将提升到44%以上。其中,四成公共交通出行人群首选轨道交通。“在整体规划之初,京投公司就已经考虑到大客流的冲击,今年本市首次尝试了大站快车的运营模式,地铁6号线比既有线路的列车增加了2节,每列车设计为8节编组,每趟能多运500余名乘客。”王燕凯说,“随着所有已运营轨道交通联网,乘客换乘将更便捷,部分既有线路的拥挤程度会出现局部缓解。”。

而1、2号线屏蔽门安装项目刚刚才批复立项,根据这两条线的特点我们预计要到2017年完成,因为在这样的老线施工难度非常大,还不能影响白天的正常使用。■ 相关新闻年底前六城区停车“一位一编号”全市每年停车位增长量约10万个,小区停车位配建标准将提高新京报讯 (记者郭超 实习生赵泽众)昨天上午,市人大部分代表就本市停车管理工作进行集中视察。市交通委运输局停车处负责人表示,北京市目前停车位有很大缺口,且在以每年5万的速度增加。

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