北京新建地铁快线19号线 力争今年四季度开工


 发布时间:2021-01-23 15:52:45

“十三五”期间,昌平将保障地铁17号线、北苑北综合交通枢纽等重大项目建设,打通回昌东路、定泗路—顺于路等大动脉及北苑东路、何营东路等一批断头路,确保主干路网实现率达80%以上。在完善昌平线二期站点周边公共配套设施建设的同时,昌平将做好地铁17号线建设、昌平线与9号线接驳的服务保障

尤其值得一提的是,一度断网运营的房山线和9号线南段也随着9号线北段开通,首次纳入了轨道交通网络格局里。本市所有已运营轨道交通之间都可以实现无缝换乘,无须地面公交辅助接驳。四环内步行750米就能找到地铁站与最近3年投入试运营的轨道交通相比,本月即将开通的新线扎堆儿中心城区,84%的线路位于四环路以内。至此,本市轨道交通四环以内的线网密度从0.44公里每平方公里提高到0.65公里每平方公里。这意味着,市民步行大约750米左右就可以找到一座地铁站。

北京市正在研究提高停车配建标准,通过多种措施完善停车管理工作,今年年内将在北京市城六区实行停车“一位一编号”。小区自建停车楼解决停车难昨天上午,市人大代表来到白桥苑小区以及十字坡小区,视察老旧居住小区自治停车试点情况。在白桥苑小区,因建设时没有规划地下停车场,居民们面临着有车无位的情况。全小区共134套房子,共计200多辆车。2010年,白桥苑小区物业与业主共同筹资对原有平面停车泊位进行改造。一块能停20辆车的平面停车位被改造为地面三层升降横移类停车楼,改造后能停101辆车。

本市机场、大型铁路客运站年底均实现地铁引入。其中北京北站附近汇聚了地铁4号线、2号线和13号线;地铁2号线依傍北京站;地铁9号线穿过北京西站;地铁4号线的车站就在北京南站里。对于这些即将试运营的线路,京投公司在规划之初还考虑到了无障碍设施的配置。垂直电梯、宽体闸机、轮椅升降机、无障碍专用卫生间、低位售票机等都已经成为车站内的标准配置。市民乘坐地铁不仅快捷,也更方便舒适。每日1000万人次搭地铁出行交通部门透露,新线开通以后本市路网最高日客运量将达到1000万人次以上,本市公共交通出行比例将提升到44%以上。其中,四成公共交通出行人群首选轨道交通。“在整体规划之初,京投公司就已经考虑到大客流的冲击,今年本市首次尝试了大站快车的运营模式,地铁6号线比既有线路的列车增加了2节,每列车设计为8节编组,每趟能多运500余名乘客。”王燕凯说,“随着所有已运营轨道交通联网,乘客换乘将更便捷,部分既有线路的拥挤程度会出现局部缓解。”。

不少代表向运营公司提出了提高运营安全方面的建议。【高峰客流超最大承载量1.3倍】市人大代表王东晖:这么多人挤地铁,尤其是上下车的时候拥挤,能否把上下车的乘客分开呢?地铁运营方负责人:根本分不开,我们测算过,早高峰的时候车厢客流是最大承载量的1.3倍,人在车里都动不了,移动性很差。但我们可以做的是通过宣传提高乘客的安全意识,4号线去年做了30集动画片在车厢里播放,今年还将做20集。【建议站内拥堵情况站外直播】市人大代表赵伟:我建议在地铁站外设立一个电视屏幕,把高峰时段地铁里的人流量情况播报给外面的乘客,这样也使大家在情绪上容易接受。

据介绍,该站客流量非常大,正常情况下的客流量为15万人次左右,节假日达到25万人次;而菜市口的客流量只有4万人次。“很多第一次来北京的乘客并不知道买票流程,所以这个站的单一乘客购票时间也很长。”王晶说。有人大代表就此提出,如果北京地铁票价调整以后是否会继续加剧购票环节的排队情况。王晶介绍,地铁票价调整之后,预计为单个乘客服务的时间将延长,该站将根据实际情况调整售票窗口的数量。各站正做调价最后设备测试参加视察的人大代表十分关注地铁票价调整一事,相关负责人表示,由于年底调价时,还有4条地铁线路要同时开通,目前各站都在进行设备测试。

在此基础上,小区物业又启动了二期建设工程,小区业主只需要通过刷停车卡便可把停在上层的车移下来,时间在一分钟左右。改造过后的停车场能否解决停车难问题?面对代表们的提问,小区物业负责人表示,现在的情况来看,可以解决停车问题。“就平均而言,停车位现在勉强够用。”每年新建停车位约7.5万个市交通委运输局停车处负责人表示,北京市每年15万辆的小汽车调整目标速度依旧超过停车位增长速度,目前每年随着城市建设新建停车位约7.5万个,通过建设停车楼等方式增加停车位每年约2万个,停车位增长量约10万个,但每年仍有5万个缺口。

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