不断完善我国什么外交布局


 发布时间:2021-04-18 12:43:04

美国空军研究实验室(AFRL)的RCEE高能效颠覆性布局项目表明,显著降低燃油消耗将可能是飞机设计观念的最大变化。RCEE项目的第1阶段于2009年11月启动,该阶段的目标是下一代空中运输队的燃油消耗比现在降低90%。2011年启动了RCEE项目的第二阶段,该阶段将持续到2015

此外,该型机还采用了“全球鹰”并没有使用的翼上小翼,这通常也有助于降低阻力,减少油耗,进而提高航时。因此,从气动效率上看,该机理论上要强于美国的“全球鹰”。不过,中国在发动机、结构材料等领域的水准要大大落后于美国,因此会让气动布局上的优势打折扣,这些都会限制该机的巡航时间。另外在有效载荷,如合成孔径雷达、红外侦察装备上,国产系统与美国的最新型号也有差距。但无论如何,这种无人机的研发成功,都能提高中国对周边的侦察能力,特别是在南海拥有巨大的应用空间。

熟悉航空的朋友都知道,轻型飞机通常难以兼顾大载荷和长续航时间两项指标,但AHRLAC却能两全其美。该机配备一台加拿大普拉特·惠特尼公司出品的PT64—66B涡桨发动机,额定功率达到950马力,具有油耗低、可靠性高的特点,使起飞重量仅3.8吨的AHRLAC具备7.5小时的持续滞空时间,最大飞行速度达到540公里/小时,最大航程2037公里。AHRLAC的设计初衷和最大卖点就在使用弹性极高,武器外挂点多达6个,可以灵活搭配多种武器装备。在攻击地面目标时,该型战机可以挂载20毫米口径的航炮吊舱、非制导火箭吊舱或空射反坦克导弹。尽管在面对喷气式战斗机时,AHRLAC几乎没有还手之力,但凭借卓越的低空低速性能,AHRLAC完全可以采取通常用于武装直升机的“打了就跑”战术。(安然)。

把学习贯彻“四个全面”作为重大政治任务 ——一谈继续做好贯彻全军政工会精神的“下篇文章”进行具有许多新的历史特点的伟大斗争,实现中国梦强军梦,一刻也离不开党的创新理论指引。“四个全面”是党的理论与时俱进的重大创新,闪耀着辩证唯物主义和历史唯物主义的理论光辉。开创强军兴军新局面,继续做好贯彻全军政工会精神的“下篇文章”,必须把学习贯彻“四个全面”作为重大政治任务,确保思想一致,行动自觉。党的十八大以来,以习近平同志为总书记的党中央,科学把握当今世界和当代中国发展大势,从提出中国梦、“两个一百年”奋斗目标,到坚持群众路线、全面深化改革、全面依法治国等,新理念新方略接续展开,引领我们阔步前行,逐步形成了“四个全面”的重大战略思想和全面战略布局。

首先,采用技术先进。卡-52机身前部安装了热像仪,驾驶舱上部的球状物里安装有三维光电定位系统,包括热像仪和激光仪。机身右下方的球形陀螺稳定仪上装有激光测距仪和目标指示器的大功率瞄准头,它能发现和跟踪15公里内的小型目标。在旋翼桨毂的上方装有“弩”式雷达,驾驶舱内装有4个液晶显示器。另外,它还装备了先进的电子对抗设备,第二乘员可实施侦察或电子对抗、搜索和识别远距离目标,从而保证了在任何时间指示、区分目标,协调与地面部队及攻击机的行动,执行其他任务。

1958年秋冬之际,东风113起步,宋文骢参加该项目并分到沈阳112厂设计室,担任该型飞机总体设计组组长。1961年8月,新组建的国防部第六研究院第一研究所在沈阳诞生,即现在的沈阳飞机设计研究所,宋文骢担任气动布局组组长。1962到1964年间,宋文骢带领战术、布局专业组进行了20多种不同平面形状和参数组合的新机方案设计研究,最后集中到两种正常式布局方案——单发动机和双发动机。1964年,宋文骢力主的双发方案获批,这成为我国第一架自行设计的超声速歼击机——歼8飞机研制成功的关键一着。

当地时间9月24日,波音在位于西雅图的埃弗雷特工厂向东航交付了一架777-300ER飞机,这是东航所订购的20架777-300ER飞机中的第一架。据悉,波音777-300ER将成为东航“太平洋计划”的主力军。根据这一计划,未来3年,东航将增开新的北美航线并加密上海至洛杉矶、纽约、旧金山、温哥华、多伦多的航班,以全面升级的软硬件服务,提升跨太平洋航线的竞争能力。11月开始,首架波音777-300ER将正式执飞洛杉矶和纽约航线。东航777-300ER采用独立三舱布局,设有316个座位,包括6个包厢式头等舱、52个采用“1-2-1”排列布局的公务舱以及258个采用“3-4-3”布局的经济舱。波音777-300ER装载了GE90-115B发动机,航程可以达到14490千米。

出于有利于运输机的空运,特别是空投的考虑,机体后部采用传统的机身加“T”形尾翼布局。这样的气动布局可以称为翼身融合体布局和传统布局的结合。二是发动机的安排。将两台高涵道比涡扇发动机对称地设置在机翼后缘根部上方。传统的运输机形象一直就是像在一个粗壮的圆筒形机身中部,对称地插着两块板子式的机翼,在其末端安装垂直和水平尾翼。这种布局使得飞机飞行的升力主要来源机翼,而机身对升力的贡献率极小。同时,机翼和机身交接处还要产生较大的干扰阻力。

“利剑”隐身无人机首飞成功。图/凤凰网“利剑”(上)隐身无人机与美国X-47B无人机(下)对比。图/环球网京华时报讯 昨天下午,网络上出现了国产隐身无人作战攻击机的首飞照片。据悉,这款国产“利剑”无人作战攻击机由中航工业沈阳飞机设计研究所设计,中航工业洪都公司制造。首飞历时近20分钟目击者称,该机于昨天下午1点起飞,1点17分左右顺利降落,整个首飞历时近20分钟。利剑是我国研制的新一代隐身无人作战飞机,它采用了全隐身设计,隐身性能好,具备较强的突防能力。

说起现代战机,价格高昂、性能先进的喷气式隐身战机无疑是其代表。但在如今的国家防务市场上,一款没有隐身能力,没有空空导弹,甚至没有喷气式发动机的多用途飞机却受到了多个非洲国家的青睐。它就是由南非帕拉蒙特集团推出的AHRLAC多用途侦察攻击机。所谓AHRLAC其实是“先进高性能侦察与监视轻型飞机”项目的英文缩写,其开发目的就是解决多数第三世界国家没钱购买正规战斗机,又需要功能多元化、维护简便化的军机来执行一系列情报监视、武装巡逻、反叛乱乃至反走私、救灾等任务,可以说AHRLAC就是“穷国的战斗机”。

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