特朗普 美海军击落一架伊朗无人机


 发布时间:2021-03-01 20:33:45

”第七舰队的声明指出。护卫“里根”号航母执行任务的战舰来自驻日美国海军第15驱逐舰中队的多艘驱逐舰。该中队有7艘“阿里·伯克”级驱逐舰。“尼米兹”号航母开始亚太巡航此前,“里根”号航母一直在日本横须贺港进行维护。5月5日开始出海试航。试航结束后,舰载机随后上舰展开起降资格认证训练

中新网1月26日电 据中国国防科技信息网报道,美海军两栖作战项目经理克里斯·默瑟上尉在近日举行的水面舰艇协会2014年会中透露,美海军即将开始建造新一批9艘气垫登陆艇,旨在替代美海军现役气垫登陆艇LCAC,其名为“岸舰连接器”(SSC)。主承包商德事隆海洋与陆地系统公司目前正在进行设计,年内将进行建造可行性审查。预计首艘SSC将于2017年交付海军。该公司负责人表示,“岸舰连接器”将基于原有成熟技术,加入操纵杆控制和新型铝合金材料等新技术,推进依靠2台罗罗公司的引擎,航速最高可达50节。

利用“线式采购模式”,美国海军可以持续和不间断地对采购装备使用全过程进行评估。在上述理念指导下,美海军对全球定位系统、空中侦察与目标定位能力、被动水下监视、雷达与通信系统的相控阵天线等事关战斗力生成的重大课题进行了深入研究。美海军非常注重作战实验创新,推动战斗力生成体系变革。美国海军成功地组织了一系列作战实验,包括在航母上进行飞机起降实验,在海战中运用潜艇和海基航空兵实验,在洲际攻击中运用弹道导弹实验等。正是通过平时在模拟作战条件下不断实施作战实验,美海军完成了一系列规模不等的作战预演,在实验程序中实现了多次转型,从面向冷战的军事系统,转向能够打局部地区战争的军事系统,再转向能够发动反恐怖战争和应对新威胁的军事系统。

近期已经完成了LCU的替代方案分析。新型LCU被称为“新型水面连接器”(SCXR)项目,将在现有的LCU基础上进行设计。SCXR的一大关键改进就是其有效载荷重量提高到了170吨。美海军估计在2018年完成招标并授出建造合同,预计2022年建成交付。除了对LCU和LCAC进行更新和现代化之外,美海军还设想发展“下一代连接器”( connector next),为下一代两栖装备定义设计概念。美国海军陆战队作战实验室和海军研究局将负责这些装备的研究管理工作。(中国船舶工业综合技术经济研究院 丁宏)。

美国海军还以航空母舰替代空军基地,在战前相当长的时间里,运用海运力量运送装备和后勤补给物资,为联军进入科威特港口提供了安全的通道。到战争结束,联军正式转入维和及重建任务时,美军共死亡128人,其中美国海军死亡人数比例最低,伤亡比例约为1比1953。这数字充分反映出美国海军的强大战斗力。在实验中评估战斗力生成模式美海军在作战实验方面有着悠久的传统,始终把实验当作检验和提高战斗力的关键工具之一,评估概念、战略、技术和理论等战斗力指导性要素。

美官员们的担忧完全可以理解:在修整该航母上花钱如流水,而现役的尼米兹级核动力航母不再年轻。五角大楼的这个昂贵“玩具”已花费数十亿美元预算,该航母仍有种种问题。报道称,这艘美国海军最强航母的研发工作始于20世纪90年代中期。“福特”号于2009年11月动工。它应接替美海军舰队中的第一艘核动力航母“企业”号,后者自20世纪60年代初开始服役。“福特”号于2013年秋下水。超过10万吨的排水量使其成为世界最大水面战舰。

报道称,“福特”号下水后马上就显现出问题。专家发现舰载机起降系统存在重大问题。按照测试结果,着陆阻拦装置表现糟糕——研发者曾表示,这些装置可无故障回收1600架舰载机,但实际上这一数字没超过25架。而电磁弹射器仅无故障弹射400次,而非声称的4000次。此外,“福特”号的航母舰艉轴承在开始海试时突发故障,航母被迫返回港口,排除故障耗费数月。然而,动力装置的问题一直跟随“福特”号至今。根据最新消息,由于上述问题,该航母不会在2022年之前执行作战任务。

埃斯珀对美海军兵力结构非常感兴趣。他曾在3月份对《防务新闻》说,他命令“成本评估与计划估算办公室”和海军在接下来的几个月进行一系列战争推演和演习,寻找海军“瘦身”之路。但他说,任何重大决定都将基于整个国防部的新联合作战计划的完成作出。据他说,这个计划应该在今年夏天完成。埃斯珀对《防务新闻》说:“那将为我们指明前进的大致方向。我认为那将彻底改变未来的舰队。”美海军作战部长迈克尔·吉尔戴最近对记者说,海军最新的兵力结构评估将于秋季完成,其核心是海军和海军陆战队更紧密的联合。

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