新车什么时候贴车膜比较好


 发布时间:2021-05-12 17:02:30

有车主告诉记者,车膜能隔热防晒、防紫外线,同时能形成一定的隐私空间。据了解,汽车前窗和侧窗贴膜使用不同品种的车膜,分开计价,各需1.5米车膜。一卷车膜15米,可以贴10台车。市面上的车膜动辄上千元甚至几千元,真有那么值钱吗?记者以“汽车美容店老板”的身份对一些车膜生产企业进行咨询

天津北方网讯:汽车贴膜具有遮阳、防紫外线、过滤部分眩光等功能。一到夏秋季节,也进入了汽车贴膜市场的热销旺季,而劣质的车膜不仅给车内人员带来安全隐患,车膜黏胶散发的甲醛还会对身体造成伤害。近日,市民王先生给本报热线打来电话,称自己本想贴车膜,但在市场上转了几圈,却越转越糊涂,同样的品牌同样的型号,有的才几百元、有的却高达上万元,很明显,这里面肯定有很多猫腻。“每一家卖膜的,都众口一词说别人家的车膜是假的,只有自己的才是正宗。

达到A级标准的品牌标称为蓝钻士、正奥FL7072。防冲击性能:是涉及安全的重要性能。优质防爆膜用特殊聚酯膜作基材,本身有很强的韧性,并配合特殊的压力敏感胶。玻璃破裂后,车膜会粘牢玻璃,不会飞溅伤人,并且其抗冲击性能很强。而劣质防爆膜手感很软,缺乏足够的韧性,不耐紫外线照射,易老化发脆。本次体验,采用2米高空落铁球穿透试验方式,最好的一类铁球未贯穿,玻璃未破碎;次类是铁球未贯穿,玻璃破碎未脱落;最差的一类铁球直接直接贯穿贴膜玻璃。

事实上,“质量差多了。”记者走访发现,大部分太阳膜都没有相关资质和检测报告。质检部门工作人员告诉记者事实上,国内并没有权威机构来监管车膜的参数质量,所有参数也只是厂家单方面提供的。“国内所谓品牌车膜的参数,均是厂家自己随意设定。一些市场占有率相对较大的品牌,其功能参数也是某些协会方面的检测报告,或是质量检测部门提供的与玻璃防爆有关的检测报告,而不是单独的车膜参数。由于没有相关技术标准支撑,相关部门无法对劣质车膜作违规查处。

“坐车人想休息、需要保护隐私等原因需要时,把车膜由透明转为磨砂状态,可以有效遮挡强光及防止车外人望见车内情形。”展台人员介绍说。目前该智能膜的价格未定,展台人员透露说其年内将在北京上市,大概和市场上中档膜差不多的价格。3000余种国际产品参展据悉,展览总面积达25万平方米,展览将持续到3月4日,20万种展品涵盖汽车导航、汽车影音、美容养护、坐垫座套、汽车内外饰、汽车精品、改装、户外等汽车后市场领域内最全面的展品,其中包括来自上百个海外企业的3000多种国际产品。

”企业多次举报问题商家仍营业车膜市场混乱,车主的权益无从保障,车膜企业和监管部门去了哪里?记者采访威固、3M、龙膜等多家车膜经销商,这些经销商同样对市场上的假货感到头痛。“我们能不管吗?我们更痛恨假货。假货泛滥,我们和车主一样,都是受害者。谁说我们不举报?这些年来,我们多次举报,各种材料都交给了监管部门,但很难见到成效。相反,假货越打越多,越打越嚣张。”提及打假经历,很多经销商都感到无可奈何。龙膜在车膜市场有较高的知名度。

给汽车贴上防爆膜,是目前解决汽车防晒问题最简单最直接的办法,也是一种较常用的办法。它可以有效阻断太阳热量,进而减轻空调负荷,提高燃油效率,缓解引擎负荷,防止车内物品褪色老化,保护车主的皮肤免受有害紫外线的伤害。防爆隔热膜最显著的功用就是防爆、隔热,其中隔热是最直接和最明显的。贴防爆膜并不是一件简单的事情,目前防爆膜市场混乱,消费者在选择贴膜时需要花一番心思。目前市场上的防晒隔热膜紫外线阻隔率可达90%-100%,红外线阻隔率一般在30%-95%左右。

车膜市场乱象丛生成暴利集中地浙江省消保委通过义工半个月的暗访调查,发现目前车膜市场乱象重生,存着诸多侵害消费者的现象。乱象一:品牌眼花缭乱义工走访了在杭城众多汽配城、汽车美容店发现,店外打的车膜广告几乎都是“3M”、“威固”等少数几个大品牌,走进店内,商家却总推销众多其他品牌的产品。不管消费者认识不认识此类品牌,商家总能把每种产品“吹”得神乎其神,这种“名牌”套“杂牌”方式,让消费者根本找不着北。乱象二:劣质膜当正品膜卖走访汽配市场发现,同一个品牌同一种型号的车膜,在不同地方的价格竟然有天壤之别。

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