上海到天津港别克汽车价格


 发布时间:2021-03-01 21:34:16

据介绍,2016年初,鲁赟从位于镇江丁卯的一家汽车4S店,花费60多万元购置了这辆进口SUV豪车。虽然车的外观和实际车况并没有什么异常,但是鲁赟通过该车品牌中国区官网,查询这辆车发动机号的时候,无意中发现了问题。袁泉副院长告诉记者,作为这个车型的国内总经销,其在网站上对这辆事故车

2015年8月20日拍摄的爆炸核心区周围停车场。资料照片河北的刘女士怎么也想不通,在4S店花60多万元买的全新大切诺基,却在提车时被告知是在天津港爆炸现场停留过,并经过清洗和更换零部件的。随着近期在天津港爆炸事件中受损的部分大切诺基车辆流入市场,并扩散到各地,类似刘女士这样的消费者权益受侵害的案例也被陆续曝光。对此,《经济参考报》记者进行了深入调查。“受损车入市”频遭曝光在2015年8月12日发生的天津港爆炸事故中,停放在天津港内的进口汽车被损毁近2万辆,包括大众、克莱斯勒、雷诺、现代、丰田等多个汽车品牌。

中新社天津2月28日电 (记者 张道正)记者从28日召开的天津港保税区2018年工作会议上获悉,去年,自贸区改革创新不断深化,跨境电商单量突破400万,全年完成平行进口汽车6.1万辆。天津港保税区是天津滨海新区的重要经济功能区,包括天津港保税区(海港)、天津空港经济区两个区域。中国(天津)自由贸易试验区机场片区位于天津空港经济区内,面积43.1平方公里,重点发展航空航天、装备制造、新一代信息技术等高端制造业和研发设计、航空物流等生产性服务业。

对此,记者走访了一些克莱斯勒的经销店,看到一些待售的大切诺基的挡风玻璃上确实贴着写有重要事项说明字样的纸张,上面写明了车辆曾在爆炸事故中停留于天津港,并且已经做了哪些清洁处理等等。克莱斯勒表示,对于这部分车辆,克莱斯勒要求经销商必须明示车辆状况,并且将权力下放给经销商,经销商可以根据实际情况,对车辆进行打折、优惠等处理。一些经销商表示,此类车型可以提供克莱斯勒方面出具的《重要提示》及《品质证明书》以确保车辆并非“质损车”,并且可以正常享受克莱斯勒提供的质保服务。

另有知情人士透露,大众各车型烧毁数量达到了2748辆,其中大众高端SUV途锐受损数量超过1000辆。同时,捷豹路虎等进口品牌车也不同程度地受到影响,目前这些受到爆炸波及的企业并没有公开车辆受损数量。此外,爆炸现场周围仓库的美规车也受到一定程度影响,但因品牌多,且每个品牌数量太小,目前还难以统计具体数量。目前各品牌经销商还有现车 业内分析对供需影响不大据新京报报道称,天津海关大楼目前受损,天津港进口车报关业务暂停,因此进口车型暂时不能进入中国市场。

面对鲁赟的质疑,虽然4S店负责人一再强调,这辆车处在爆炸边缘,受到的损伤极其微弱,但他们始终无法提供更进一步的材料证明。在与4S店交涉未果之后,2016年7月诉至镇江经济开发区法院。院方介绍,根据相关汽车官网要求,对于消费者购买的此类车辆,经销商在向消费者出售时,应当出具重要提示和品质证明书,明确告知消费者车辆的具体信息。但原告声称,在购车时并没有看到相关内容。审理中,原告声称,在整个购车过程中,4S店没有向他陈述过该车辆系爆炸期间停放在天津港的任何信息,也没有在展厅当中张贴同款车辆系停放于天津港的提示字样。

“我们已经向双方索要了有关此事的相关文字材料,我们会对双方展开调查。”天津塘沽二手车买卖中心的老板透露,目前天津港爆炸中流出的受损车,市场上大概有两三千辆,通过拍卖后,一般有两种途径洗白,一是个人靠关系,上牌后自己用或在二手车市场上交易,另外一种则是通过翻新后,过一段时间,等大家把这事忘得差不多了,再装成新车在保税区卖。该老板透露,目前这批车由于机器没事,一般不会拆成零件卖,“十几二十万拍来的,拆成零件卖,肯定不划算”。

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