为什么天津港的汽车便宜一些


 发布时间:2021-02-26 03:34:57

第三种情况是天津港事故期间曾停放于天津港的新车。这类车辆主要是以大切诺基为主,曾停放于天津港,但远离爆炸中心处,暴露于现场空气中。该批车辆实施彻底的清洗、抛光和清洁(外部及内部)、更换发动机空气滤清器及空调滤清器,并进行全面功能性检测,达到厂家的全新车辆质量标准,并且不存在危害健

物流大门左侧有一数千平方米的停车场,停满了崭新的宝马、丰田等进口越野车。停车场内人群最密集的区域,则集中在左侧角落。近百人围在数十辆Jeep品牌的大切、指南者旁边,五六名销售人员拿着手机在人群中穿梭。稍有留意,就会发现停在这里的20多辆“大切”受损严重。车窗、天窗玻璃基本碎裂,车门受挤压变形,座驾上铺满了灰尘和碎玻璃,部分车内的智能导航屏幕碎裂,几辆“大切”的尾灯还能看到过火痕迹,灯罩被烧成煳状。当天,记者在中电物流停车场内,拍摄了25辆Jeep系列大切、指南者的车架号,发现其中23辆,与去年12月18日克莱斯勒在官网上公布的3435辆受损严重车辆的车架号吻合。

而4S店则表示,没有告知是因为店方之前也不知道这辆车在事故现场停留过,知道情况后立即就通知了刘女士。受损车究竟从哪里来为什么承诺过受损车不会进入市场,却还有这么多车辆在进行交易?其中是否存在不合规定,侵害消费者权益的问题?针对这些情况,记者联系到了克莱斯勒公司。针对众多受损车辆进入市场问题,克莱斯勒表示,在天津港爆炸事故中的车辆分为三种情况:一种是天津港事故质损车,3435辆已遭受严重损坏的车辆中,2114辆已予以销毁,剩余1321辆被定为全损车辆。

在2015年8月12日天津港爆炸事故发生后,关于克莱斯勒汽车在事故中受损的部分进口车流入正常新车市场的消息就不绝于耳。上周克莱斯勒(中国)汽车销售有限公司再度发表声明,表示质损车不会流入正常新车市场,同时就天津港受影响车辆的处理方式予以了说明。记者获悉,在天津港事故中,克莱斯勒有共计3435辆车辆遭受严重损坏,其中的2114辆已经通过与天津政府的配合予以销毁,剩余的1321辆被定为全损车辆。这批全损车辆在保险公司理赔后即拥有这批车辆残值的所有权。克莱斯勒已明确禁止授权经销商销售这批全损车辆,对于依然流入市场的车辆,克莱斯勒提醒消费者,这些车辆不享有任何形式的质保,不建议消费者在任何渠道购买此批车辆。广州日报讯 (记者邓莉)。

在某二手车销售网站,“天津鸿腾汽车”的经销商发布“天津港大爆炸幸存车辆”销售广告。当中描述,受损车辆为Jeep牧马人和大切诺基,价格为新车价的六折。销售人员称,所售车辆确系天津港爆炸受损车,车辆受损不严重,车玻璃破损,漆面不好,其他均无问题,并承诺合格证及发票齐全,购车后可回当地上牌。物流园区里的地下交易2月25日下午,位于天津滨海新区京门大道的中电物流(天津港港口仓储)门外,小型拖车频繁进出,一小时有两三辆爆炸中受损的Jeep车被拖走。

目前,港口货物大部分向保险公司投保。由于爆炸中心周围多为物流公司的聚集地,很多公司受到了波及,滨海博达集装箱物流公司距爆炸中心仅480米,胜狮物流距爆炸中心880米,受损的货物可想而知。对于快递公司承担的这种风险也可以让保险公司来买单,除了企业财产险和货物运输险外,快递包裹险也会承担货物运输中的损失,如失火、爆炸意外事故所造成的全部或部分损失。在统计的同时,保险公司也开启了预赔付工作。总部设在天津的渤海保险为滨海新区危险品仓库爆炸事故预付两笔赔款总计200万元,对滨海快速集团有限公司已确定的部分损失主动进行预赔。

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