“米其林必比登挑战赛”成都落幕


 发布时间:2021-01-23 14:52:11

米其林宣布,原米其林集团高级执行副总裁、米其林欧洲区总裁万能毅(PhilippeVerneuil)将接替夏逸夫(YvesChapot),担任米其林中国区总裁一职。万能毅先生将在上海工作,负责米其林中国区的所有业务运营。万能毅先生表示:“中国已成为米其林集团全球最重要的战略市场之一

对于客运客户而言,安全不容疏忽。该款轮胎加强的胎冠设计,与前代产品XZA2+Energy相比胎冠抗冲击和抗刺扎力提高10%,显著降低轮胎意外损伤的机会。与此同时,米其林独有的橡胶配方以及全新设计的花纹沟槽,带来卓越的湿地抓地性能,刹车距离更短。与此同时,逸其行11R X Coach Energy Z在里程寿命与均匀磨损方面均有不俗表现。得益于新款产品独有的橡胶配方,行驶里程较上一代产品大幅增加30%;优化的胎体设计,进一步提高轮胎的耐久性能,确保超长使用寿命,行驶更安全。(记者 朱钦)。

”米其林不仅仅专注于生物技术,还将3D打印技术应用在了轮胎生产中。“我们知道生产轮胎首先需要一个模具。有了模具之后,轮胎才能够成型。这个模具通常是金属制成的,制作工艺非常复杂,生产起来非常困难、耗时。目前,我们正在研发3D打印机来生产模具。”顾文瀚说,3D打印是一个突破性、革命性的技术,用传统方法生产金属部件,不论是应用于何处的部件,80%的原材料是要浪费掉的;而如果采用3D打印技术,生产一公斤重的部件,就只需要一公斤重的原料。目前,米其林正在实施4R战略,试图将轮胎生产回收的全过程“绿色化”。所谓4R,就是Reduce减少、Reuse再利用、Recycle可循环、Renewable可再生。或许在不久的将来,轮胎真的可以成为“绿色食品”。(记者 王超)。

换胎之后,相同光滑路面,由于抓地力更强,不再响胎;过相同弯道,更加得心应手。原来,沟纹含有自锁片,当花纹变形到一定程度时,自锁片就会与相邻的胎块接触,然后撑住前面的花纹,使得变形最小化,发挥最大效能,对于转向性能提升最为显著。相较米其林博悦280轮胎磨损指数,米其林浩悦磨损指数提升到340。节能方面,浩悦通过使用“富含硅”配方来降低轮胎的滚动阻力,进而减少燃油消耗。换胎前后,百公里油耗差别在0.5升左右,差别可谓颠覆性。

创新不仅作用于客户也造福于整个社会米其林集团总裁盛纳德先生在开幕式的致辞中表示,米其林相信交通运输能够推动人类的发展。今天我们所有的利益相关方共聚一堂,将特别针对为满足社会需求而实施的五大变革措施进行探讨:在全球确立严格的二氧化碳减排目标、在城市部署超低排放区、开发“门到门”客运解决方案、重新设计最后一英里递送系统、动员更多公共和私人投资。作为智库及先行者,必比登挑战赛发布的《绿皮书》汇聚了可持续交通运输领域内享有盛誉的专家集体智慧的结果,为行业的绿色改造提出切实可行的解决方案和指导意见,是我们的行动指南。

近日,米其林卡客轮胎产品线在中国重磅推出韧其行系列12R22.5 X Multi Z轮胎,主要面向区域性运输行业客户。同时上市的产品还包括295/80R22.5 规格。全新米其林韧其行12R22.5 X Multi Z轮胎,较之前代产品12R22.5XZE2+,具有更耐磨、抗偏磨、更安全、更省油四大特点。新款产品比上代产品成功实现20% 里程增加。该款产品优化了胎面的设计,使轮胎胎面更有效分散单位面积接地压力,轮胎磨损更均匀。除市场主打的韧其行12R22.5 X Multi Z外,韧其行295/80R22.5X Multi Z也同时上市。295/80R22.5X Multi Z的排石花纹沟设计有效保护胎冠免受夹石损伤,较之前代产品XZE2+里程增加了15%。(记者邓莉)。

米其林PilotSuperSport是专门为顶级跑车、豪华超级跑车、高性能跑车等超高性能车辆而设计的,是由米其林与保时捷、宝马M系和法拉利等汽车厂商共同研发的。它的设计宗旨只有一个:提供超凡驾驶体验的同时,即便在最极端的使用条件下,仍然能够保障最高的安全性。这种对驾驶乐趣和安全性能完美结合的追求也正是各方工程师们携手开发的合作基础。目前,米其林PilotSuperSport已经成为法拉利FF、保时捷911Turbo等新款车型的原配轮胎。

以前别人问起,这车油耗多少,回答不无尴尬,十升多一些;现在可以自豪地宣称,偶尔能跑到十升以下。换胎时的合适之选总的来说,浩悦是一款集舒适性、安全性和操控性于一身的轮胎,可以满足在选择轮胎方面有困难的消费者。这一结论非试驾一小段路仓促得出,而是经过三个月、行程超过5000公里试用,结合亲身感受,本着良心得出的结论。也正是经过此次试驾轮胎,才发现,轮胎真的很重要。轮胎优劣直接影响一辆车的舒适性、安全性、运动型以及燃油经济性。这么说一点也不夸张,好的轮胎能维持静谧的车厢,缩短刹车距离,提升车辆抓地力,并节约5%左右的燃油。所以,当原厂匹配的轮胎寿命告罄时,不妨多花点钱,买稍好的轮胎。(文/图 周伟力)。

美国TRW汽车集团近日宣布收购米其林北美公司在EnTire Solutions公司的所有股份。EnTire Solutions为TRW 和米其林在2003年共创的合资企业,专业开发和制造轮胎气压监控系统。TRW此举体现了继续加强其安全电子业务的决心。TRW电子业务总裁Ed Carpenter说: “TRW和米其林的合作非常成功。我们将各自的强项结合起来开发的直接胎压监控系统,以优秀的性能表现在业内得到了推崇。TRW致力于在新兴市场大力发展这一业务。该技术作为我们全球电子业务体系的构成部分将进一步得到开发。”据悉,收购交易的细节尚未披露。米其林和TRW将通力合作确保顺利交接。

听说过的人也只知道它销售一些长相奇特的摩托车。但是,这家主业造飞机的“高富帅”在西欧和北美,其名字和波音、空中客车一样“如雷贯耳”。在老家加拿大,庞巴迪公司甚至有“加拿大的通用电气”之称。庞巴迪起初只是加拿大魁北克省的一个雪橇车生产商,公司的创始人庞巴迪先生本人就是雪橇车的发明者。个人由于拥有某个新产品或专利创办自己的公司,这和国内不少民营企业的开端十分相似。经历50多年发展之后,庞巴迪将业务触角延伸至公务喷气机、支线飞机、铁路运输设备及动画娱乐产品领域,并均取得令人眼红心跳的佳绩。

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