骑电动车闯红灯被汽车撞了该怎么办


 发布时间:2021-01-24 16:41:20

莫师傅昨天得到这一好消息,高兴地对本报记者表示,他在深圳开了15年出租车,一直在为大家提供交通服务,曾经多次救助路人,也多次将失物交还给乘客。这次为了救人而被迫闯红灯,交警免除了相关处罚,感谢所有关心这件事的人,以后我会多做好事,更好地为群众服务。据市交警局介绍,依据《道路交通安

店家宣传说:“如果想要更快的速度,可以帮你把电动车进行改装,速度加到每小时60公里甚至每小时80公里都可以。”速度如此之快的电动车,制动能力却相当差,绝大部分的电动车还是手刹,造成交通事故也就不可避免。随后,笔者又来到一家改装电动车的门店,那里的工作人员说:“顾客想把电动车的速度改快不成问题,我们最高可以把电动车的速度改装到每小时200公里,不过行程就变短了。不过,也只是能改到这样的速度,但从来没人改过。”很多市民在接受笔者采访时表示,有关部门应加强对电动车行业的监管,加大对电动车违规行为的处罚力度,以保证广大市民的出行安全。

如果加大对闯红灯行为的惩罚力度,比如闯红灯一次罚款1000元,扣12分,效果立竿见影。在《道法》的范畴里能够解决的问题,不应该上升到刑法的高度。还有观点认为,如果仅闯一次红灯就要追究刑事责任,这样确实太残忍了,可以给“偶犯”改正的机会,比如说闯红灯三次以上再追究刑事责任。施杰对此回应说,闯红灯跟醉驾、飙车一样严重危害公共安全,不应该以是否造成严重后果作为处罚的依据。通过在提案前所做的调研以及所获得的数据和事例表明,从之前的《道路交通管理条例》到现行的《道路交通安全法》,都禁止机动车闯红灯,然而由闯红灯所引发的恶性交通事故却成上升趋势,这说明《道法》已经不能起到有效遏制机动车闯红灯的作用。

据公安部统计,截至2013年底,我国汽车保有量达1.37亿辆,是2003年的5.7倍。近十年汽车年均增加1100多万辆,去年更是同比增加1651万辆,增长了13.7%,我国已快速进入汽车社会。为进一步规范驾驶行为,公安部于去年1月1日发布《机动车驾驶证申领和使用规定》(公安部123号令),从驾驶证考试申领、驾驶人及驾驶证审验教育、交通违法行为的记分处理等方面出台了一系列严格管理规定。被誉为“史上最严交规”实施一年来,显现良好的社会效果,超速、闯红灯、遮挡号牌等交通违法行为大幅减少,新驾驶人违法被查处下降72.9%。

公安部修订发布了《机动车驾驶证申领和使用规定》,从2013年1月1日起,将违反道路交通信号灯通行等违法记分由3分提高到6分。(见10月9日《新京报》)司机闯红灯一次记6分,之所以如此受到社会关注,一个关键的原因就在于,相比饮酒后驾车、故意遮挡号牌、超过4小时未停车休息或者停车休息时间少于20分钟,以及不按照规定避让校车等都是主观故意的违章行为,闯红灯很多时候却可能是无意的违章行为。比如跟在大车后面被挡住了看不见红绿灯,比如红绿灯设置位置不合理阳光刺眼看不清等等。

综 合驾车文明需要“严法”更需开车人传递“正能量”在“最严交规”威慑力之下,我们记者调查发现,不少司机开车小心多了,各类违法行为也少了不少。因此,尽管新交规还存在着一些有争议和模糊的地方,比如闯黄灯也要扣6分、新手实习期如何界定等等,但它还是得到了众多网友的认同和支持。毕竟,开车人的谨慎带来的必定是交通的安全。但“新交规”真的能给开车人的习惯带来天翻地覆的改变吗?这一点,我们心中仍有疑问。君不见,新规第一天,全国各地闯红灯行为仍层出不穷,光是南京交警一天就现场抓到了7起。

”长期值守该路口的交通协管员老赵说。但令老赵不解的是,该天桥虽然四个角均装有电梯,但每天并不能保证全开,这样一来,拖着箱包的年轻人和老人、行动不便者又重新回到桥下过马路的人群中。“本以为走天桥方便,反倒耽误事儿了,方便反被方便误。”要么在最需要的地方没有架设天桥、建设地下通道,要么有天桥却因维护不力、设计不合理而成为新的障碍,“无路可走”处处可见。“如果上下阶梯方便,清爽干净,走过街天桥成为一种既安全又便捷的过马路方式,有谁会不愿意呢?”老赵说。(王 丹)。

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