汽车闯红灯不够消分怎么办


 发布时间:2021-01-21 00:25:40

有市民认为,修订后的123号令要贯彻执行,才能有效减少马路杀手。肖艳霞摄日前,公安部修订发布了《机动车驾驶证申领和使用规定》(公安部令第123号,以下简称“123号令”)。其中,规定2013年1月1日起“闯红灯扣6分”、“实习期不得单独上高速”、“驾考大改革”等新规备受关注。扣6

这个可以通过加高红绿灯、加大车辆停止线与红绿灯之间的距离来解决。交通设施完善,与交通立法并不冲突,二者可以并行不悖。当然,上述新规也有一些需要完善之处。譬如驾龄一年以下的司机上高速,需要驾龄3年以上者陪同,就有待商榷。驾龄一年以下的司机,如果悟性高,且天天开车,驾驶技术可能比驾龄3年以上者更强;而驾龄3年以上者若只是考取驾照超过3年,实际驾驶经验并不多,那么其驾驶水平可想而知。而且更关键的一点是,交警如何执行这项规定?“闯红灯扣6分”的规定虽然不错,但对交警执行力也同样提出了考验。

问:黄灯过渡时间是否过短?集中清理设置不规范的黄灯李江平表示,目前也有人反映黄灯的过渡时间过短。根据目前的规定,黄灯的过渡时间为3秒以上,并没有规定得很死,并不是固定的。哪个路口的黄灯过渡时间多长,要根据路口的流量精况、交通安全情况等进行设置。对设置不规范的黄灯,也会部署各地交管部门进行清理和整顿。李江平表示,除了信号灯,也要对测速设备进行清理整顿。据介绍,2007年时,交管部门就曾清理过,今后将会按照相关标准再次进行清理,不符合要求的将进行完善。

一年2次就没了!”一位司机在微博上说。对“超速50%扣12分”一条,很多消费者表示赞同。但有消费者建议,有的高速公路限速标准设计不合理,宽阔平坦的高速公路却设定了较低的限速,增加了驾驶员超速的几率,希望管理部门设计更科学的限速标准。“管理部门应该在高速路上设置真正的高速通道,让能跑起来的车真正跑起来;等级公路上也不应在正常的行驶道路上忽然来个限速40公里,这样对驾驶人不公平不公正。”在记者的调查中,消费者最关注执法的公平和公正性,特权车闯红灯、公车遮号牌和超速驾驶、交警隐蔽偷拍、花钱能“铲分”等行为成为消费者最关注的话题。“重罚交通违规行为十分必要,但实现和谐的交通秩序不在于罚几分,关键在于交通设施的科学性、执法的力度、公平性和透明度。”一位消费者在微博上说。(马连华)。

路口回访开罚单路口行人不“怕”了去年本市首次正式开罚行人“组团”过马路当天上午,在地安门十字路口,交警开了三张罚单。法晚记者近日再次来到该路口。15点多,记者站在路口东边观察,4个方向虽然都有协管员维持秩序,几乎都不得闲,还不时喊话,但闯红灯的人还是不少。顾得上这个顾不上那个“很多,拦不住,喊话器都喊坏了。”协管员告诉记者,因为没有处罚权,他们只能靠身体去阻拦闯红灯的人,一两个人还拦得住,一堆人就顾得上这个顾不上那个了。

虽然感到有些冤枉,但是罚3分刘先生还能接受,可是明年扣分提高到6分,刘先生有些担心,“万一要是两次误闯,就得回炉学习了。”刘先生说,有时前面是大货车或是大客车,也会阻挡他看到红绿灯的视线,“过了停止线变成红灯,我该怎么办?”交管部门解答了刘先生的疑惑,路口电子眼拍摄闯红灯违法行为时,一般要拍3张照片取证。一张是车辆在红灯时还没越过停止线的照片,另外两张是车辆在红灯中继续前行,越过停止线和彻底驶进路口的照片,3张照片会明显记录车辆在红灯过程中的位置移动。如果车辆在红灯时只是刚刚越过停止线,但立即停住,交管部门不会对其进行处罚。而对于跟车问题,交警表示通过路口应提前减速,可以拉开与大车的距离,留出观察红绿灯的时间和空间。交警提示,如果已经越过停止线千万不要倒车,那样不仅容易和后车或行人发生碰撞,而且也将因为有位移,被电子眼记录在案。

抓拍线一共分三条,分别在停车线之前——车身、停车线以及过线——车身的位置。在车辆经过三条线的时候,分别抓拍一次。当车辆经过第一条抓拍线的时候,抓拍的同时还会对车身以及车牌做一个近景特写。也就说,电子警察将分别抓拍车辆过停止线以前、车辆越过停止线时、车辆通过路口时以及近景特写四张图片,然后将四张照片组合成一张,用来判断车辆是否违章。电子警察同时也会拍上当时信号灯显示的情况。“仅单凭一张照片,不会判定车辆闯红灯。”交警支队民警告诉记者,判定闯红灯是很严谨的过程,除了机器判定外,还会进行人工筛查,如果被判定为闯红灯,肯定是市民在亮红灯时直接开车通过了该路口。

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