前驱的轿车后车厢为什么隆起


 发布时间:2020-11-27 04:14:02

近日,有消息称,东风风光360将会在10月16日正式上市。据悉,该车将采用前驱平台,属于7座三排布局的MPV车型,预售价为6万元起。小贴士:风光360定位7座MPV车型;采用前驱平台;10月份亮相;预售价6万元起【东风风光360无伪实车谍照】外观方面,新车采用分体格栅设计,上进气

而在动力性方面,2系运动旅行车搭载了全新的BMW1.5升三缸和2.0升四缸涡轮增压发动机。两款全新发动机均采用BMWTwinPowerTurbo科技,拥有更轻质量和更快速的油门反应。本次试驾BMW218i搭载的是1.5升3缸涡轮增压发动机,最大输出功率100千瓦,最高扭矩220牛·米,它并没有出现很多人关注的3缸发动机抖动的现象,不过在高速行驶中,车辆的噪声抑制还有待加强,发动机的噪声、路噪都能够被车内人所察觉。而驾驶感受方面,2系运动旅行车还保留了BMW高效的特性,包括标配的驾驶体验控制系统、第二代ECOPRO节能模式等,都让BMW2系运动旅行车获得了更低的油耗和碳排放量。文/图京华时报记者王光。

说到这里不得不提前驱车的特点:造价低,厂家设计和生产汽车的时候首先考虑的是造价。前驱设计相对后驱来说,不管设计和组装都比后驱费用低。前驱车不需要后驱动轴和后齿轮箱,传动系统也和后驱有所不同,组件少而且集中。这使得汽车的其他部分,比如制动系统、油路,排气系统容易布置在汽车的下部。同时减轻了整车重量,同样排量和马力,汽车自身重量越轻,加速越容易,刹车距离越短,而且越省油。前驱的机械组件相对于后驱少而且简单,所以能减轻不少重量。而且因为引擎和驱动桥的重量都加载在作为驱动轮的前轮,有助于提高车的牵引力,这在光滑的路面上非常有利。同时增加内部空间,前驱不需要像后驱那样在地板上给后驱设备留出空间,所以空间的利用上有更多的余地。编辑点评:越来越多的豪华品牌试水前驱市场,机构的调整保证了用户能够购买到更加质优价廉的商品,对消费者也未尝不是一件好事,但驾控乐趣的降低,只能相对实惠的价格做出妥协让步。

近日海外媒体曝光了宝马1系三厢版部分细节信息及假想图,该车将作为宝马入门级三厢轿车进行量产,并有望在2017年发布。官方表示,宝马1系三厢版将基于UKL前驱平台研发(下一代宝马1系及MINI也将使用这一平台),未来可能会推出配备四驱系统的高配车型。动力方面,该车可能搭载三缸和四缸的汽油、柴油发动机。据我们之前了解的信息推测,其中可能包括一款1.5T三缸汽油发动机。另据海外媒体报道,宝马1系三厢版未来还有望推出一款搭载插电式混合动力系统的车型。据悉,宝马1系三厢版未来可能会成为宝马品牌旗下继宝马3系之后的又一款主力车型,尤其是在豪华紧凑型轿车销量不断攀升的中国和美国市场。该车在推出后将以奥迪A3三厢版、奔驰CLA为竞争对手。(孙羽)。

这意味着凡购买BX5的消费者,将在宝沃4S店享受终身免费保修,无需支付零部件费用和工时费。尽管易损件不在终身保修范围内,但事实上宝沃对于易损件的保修期也长于其他品牌。目前,在中国市场销售的汽车产品普遍都设定了3-5年的保修期限,超过这个时间,车主就需要自己买单。通过这项服务,用户可以终身享受与新车一样的原厂保修服务,正式开启中国车市“服务为王”的新时代。BX5的上市,不仅扩大了宝沃SUV家族的阵营,同时,它深植宝沃的血液与基因,前瞻未来,为宝沃品牌注入全新活力,也再次彰显卡尔•宝沃“我要生产汽车”的目标。

奔驰于日前正式发布了全新一代威霆(VITO)的官图,这款车将有多款发动机供消费者选择。外观方面,全新一代威霆采用了与V级相似的设计,仅仅是细节设计有所改变,其前后保险杠均采用黑色塑料材质打造,同时造型也有了变化。新一代威霆有三种车身长度供消费者选择,分别为4895mm、5140mm和5730mm。威霆还有不同的车厢设计可选,消费者可以在货运版和客运版之间选择。内饰方面,威霆的内饰显得朴素且简洁,其配备了与V级相似的方向盘,中控台各功能区按键排布明确清晰,便于操作。配置方面,威霆的配置非常丰富,包括注意力警示系统、侧风稳定系统、胎压监测、车道保持、盲点辅助系统等多项电子系统都将会出现在新一代威霆之上。动力方面,新一代威霆将搭载多款柴油发动机,其最大功率覆盖88马力到190马力区间,与发动机搭配的是6速手动变速箱或7速自动变速箱。另外,威霆还有前驱版和后驱版可选。(文/章宁)。

据国外媒体最新消息,宝马将在2015年前后全新推出一款入门级前驱敞篷跑车——宝马Z2。近日,有外媒曝光了这款车的最新假想图,同时预计该车售价在1.5万英镑左右(约合15万人民币)。从效果图上不难看出,这款车借鉴了新款Z4的部分线条,但前脸部分完全重新设计。车身尺寸上,Z2的长宽高约为4m、1.7m和1.25m左右。2014款宝马Z4官图此外,这款车将以UKL前驱平台打造,与新一代1系、新款MINI等多款宝马旗下车型共享平台,有望成为宝马旗下首款前驱跑车。而且为了节省成本并减低重量,Z2不会使用Z4的硬顶敞篷,可能转而采用手动开闭的软顶帆布敞篷。2014款宝马Z4官图至于发动机方面实在没有太多消息。但有传言称,Z2将推出M性能版,届时将搭载最大功率为224kW的2.0L涡轮增压发动机,并采用四轮驱动。(王晨熙)。

据英国汽车杂志autoexpress 9月1日最新消息,宝马将在2017年前推出6款基于UKL1前驱平台打造的新车型。MINI新车目前已经基于该前驱平台。MINI将基于UKL1平台打造八款新车,而其母公司宝马计划在2017年前推出六款前驱新车,均搭载三缸双涡轮增压发动机。第一款基于UKL1平台的宝马车型是近期推出的2系Active Tourer紧凑型MPV,明年还将推出该车型的7座版。宝马汽车希望扩展公司紧凑型SUV与跨界车系列的车型阵容,新推出的X1和X2跨界车均搭载了xDrive四轮驱动。而在2017年,宝马还计划推出一款名为Z2的新车型,来代替现行的1系掀背车。对于宝马汽车来说,从后轮驱动到前轮驱动是非常大的转变,但是宝马认为绝大部分顾客不会注意到这一点。新推出的1系轿车将会在现有尺寸上再有所增加,拉长轴距后甚至比五门版MINI轿车还要再长一些。(实习编译:魏雨柔 审稿:刘洋)。

电池是电动汽车的核心技术,稳定高效的动力源是提升汽车性能的关键。在国内销售的Model S车型上,特斯拉使用的是松下提供的镍钴铝三元电池。作为一款应用于笔记本、电动工具等领域的成熟产品,镍钴铝三元电池工艺成熟,能量密度高的特性使其可以给电动汽车提供充沛的动力。国内主要厂商之一的比亚迪采用的则是自主研发的磷酸锂铁电池,它的优势在于热稳定性很高,不过,相对于三元锂电池,其能量密度稍差,这导致在重量相同的条件下,其续航里程较短。

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