预计2016年发布 宝马将推出前驱跑车Z2


 发布时间:2020-11-27 01:41:27

从理论上来说,前置后驱车型需要一根贯穿车身的传动轴,它不仅会侵占一部分车内空间,同时整个传动机构会增加车身重量,此问题对于小型车和紧凑型车来说会更加明显。而UKL前驱平台所打造的车型,例如未来将推出的全新一代X1,将相比现款车型在空间方面表现更有优势。除此之外,还有一点值得注意的

据美国《汽车新闻》7月22日报道, 德国戴姆勒集团董事长兼首席执行官、梅赛德斯-奔驰汽车公司总裁蔡澈(Dieter Zetsche)称,奔驰计划扩大前驱紧凑车型阵容,2018年第二代产品将首次亮相。“我们正在考虑下一代紧凑车的最终产品组合。我们首先要确定,有可能会拓展产品阵容。” 蔡澈在记者会上接受采访时表示。当前奔驰紧凑型车包括四个车型。首先是三门奔驰A级,不会在美国销售;其次是GLA跨界车,今年9月在美国上市,而今年秋天法兰克福车展将展出量产版;然后是轿跑风格的四门CLA,该车9月在美国上市;第四款为五门奔驰B级车,将在美国上市,同时春季将会推出电动车版本。但是,蔡澈并未透露哪款车型将在2018年推出第二代产品。但有传言猜测奔驰可能打造一款双门跑车和CLA敞篷车。并且,蔡澈指出,奔驰考虑2014年在前驱紧凑车阵容中添加第五个车型,但新增车型不会在美国出售。之前有外媒报道称新车或为CLA基础上打造的CLS旅行车,但蔡澈没有对此作出评论。(李柏汝)。

目前,当升科技是国内唯一同时拥有湿法沉淀球形多元前驱体制造技术和多元正极材料火法合成技术的供应商,掌握大颗粒前驱体制备技术。金瑞科技的新能源材料现有氢氧化镍产能3000吨/年,二元前驱体500吨/年,三元前驱体500吨/年,钴酸锂2000吨/年,锰酸锂1200吨/年,三元复合锂离子正极材料2000吨/年,前三项产能集中于金天能源(权益51.32%),后三项产能集中于长远锂科(权益51%)。金瑞科技子公司金天科技在2011年通过为松下的18650电池提供二元前驱体材料,从而进入特斯拉供应链,已建成了一条年产500吨的镍钴铝前驱体(NCA前驱体)生产线。(记者 刘兴龙)。

宝马将基于其前驱平台针对宝马品牌和MINI品牌旗下中小型车进行研发,未来将相继推出20款新车型。奔驰在前驱平台方面,着手自然要比宝马早。现在全新的前驱车平台MFA平台已经产出了三款基于这一平台打造的全新车型:A、B、CLA。其中全新A级和全新B级已经登录中国,而全新CLA海外已经公布售价。备受热追的小型SUV-GLA也渐渐浮出水面。刚刚提到的影星布拉德皮特最近频频出现在汽车电视广告凯迪拉克全新XTS中,造了N多年的大马力后驱豪华车的凯迪拉克,此次用Super Epsilon II平台打造了前驱的豪华车XTS,能够看出这些豪华品牌对于前驱市场的一致看好。

【东风风光360无伪实车谍照】配置方面,根据我们掌握的资料,新车配有电调后视镜、高度电动可调透镜前组合大灯、7寸可触控高清液晶屏、倒车影像、双安全气囊等配置。【来自三菱的1.5L发动机】动力方面,目前有关该车动力部分信息非常有限,根据我们目前获得的信息,新车将搭载来自三菱的1.5L发动机,传动系统匹配5速手动变速箱。编辑点评:MPV车型往往更侧重于实用性,东风风光360在配置方面很丰富,前置前驱平台在同级车中也很少见,而6万元的起售价格消费者能否接受,我们还要拭目以待。(谢嵩)。

这意味着凡购买BX5的消费者,将在宝沃4S店享受终身免费保修,无需支付零部件费用和工时费。尽管易损件不在终身保修范围内,但事实上宝沃对于易损件的保修期也长于其他品牌。目前,在中国市场销售的汽车产品普遍都设定了3-5年的保修期限,超过这个时间,车主就需要自己买单。通过这项服务,用户可以终身享受与新车一样的原厂保修服务,正式开启中国车市“服务为王”的新时代。BX5的上市,不仅扩大了宝沃SUV家族的阵营,同时,它深植宝沃的血液与基因,前瞻未来,为宝沃品牌注入全新活力,也再次彰显卡尔•宝沃“我要生产汽车”的目标。未来,宝沃还将继续以变革精神和创新使命,缔造独具魅力的产品,在未来的出行市场中赢得一席之地,书写新传奇。

另外,新车前脸也采用宝马最新样式。【最新宝马全新X1谍照】同宝马家族的其它车型一样,全新的宝马X1也将采用宝马的家族式设计语言,整车线条饱满,充满张力。大灯样式有所调整,同时下进气口尺寸更大,更具视觉冲击力。据相关信息,全新X1的车身尺寸也比老款有所增加。【之前发布的全新宝马X1效果图】动力方面,全新宝马X1将搭载多款汽油和柴油发动机,其中包括1.5升三缸TwinPower涡轮增压汽油和柴油发动机。顶配车型还将搭载B48 2.0T发动机,此外,也会有插电式混合动力系统车型推出。传动方面,新车将配备ZF的9速自动变速器,同时四驱车型将采用瀚德的多片离合四驱系统。【现款宝马X1】编辑点评:换代MINI、宝马1系等都是宝马UKL平台的产物,新平台更加突出车型轻量化、节能高效的优势,并且成本也会到更好的控制。(谢嵩)。

近日,有海外媒体报道称,宝马未来将会基于新一代1系车型推出全新跨界车1系Sport Cross,其将与全新1系一样依托于宝马UKL前驱平台进行打造。『现款宝马1系』据悉,1系Sport Cross在设计上将会向宝马入门级SUV车型X1倾斜,其将给消费者提供比宝马1系更加偏向于SUV车型的驾驶感受,在车型尺寸方面也可能会有更好的表现。目前来看,宝马下一代1系将会在2018年左右推出,所以这款跨界版车型在短时间内并不会与消费者见面。『宝马新一代X1测试谍照』1系Sport Cross的出现将进一步细分豪华紧凑型车的市场,对于宝马提升综合竞争力来说是不错的。但是对于这样一款定位并不是特别清晰的车型来说,消费者是否会买账也很不确定。(陈浩)。

2013年9月,为了更好适应中国市场,满足客户需求,股东双方决定增加投资6000万美元,打造全自动化的前置前驱6速A/T变速箱的零件部品加工生产线。主要产品为前置前驱6速A/T变速箱使用的变矩器外壳、壳体以及油泵,于2014年9月正式投产,年产量可达60万台。由于爱信前置前驱6速A/T变速箱具备重量轻、体积小、油耗低的特点,其品质和高性能得到了中国市场高度认可,产品的供给数量高居不下,因此2017年3月股东双方决定对合作产品进行调整,合计增资3100万美元,新建前置前驱6速A/T完成品生产线,双方新产品预计于2019年4月投产,生产能力为30万台/年,客户是一汽VW、一汽轿车、一汽吉林等,主要搭载在捷达、奔腾B50以及森雅R7等车型上。(完)。

在2013日内瓦车展上,奔驰为我们带来了它的重磅新车——奔驰CLA级,定位紧凑型级四门轿跑车,与国内已经上市的奔驰A级一样出自于奔驰MFA平台(横置发动机前驱平台);其中最让人过目不忘的,应该是它有着与奔驰CLS级一样的“溜背”造型,它将会在即将开幕的北京车展上上市,究竟这帅气的外形能否吸引到您?让我们一起来看:外观:小号CLS尽管CLA与A级同出自奔驰的MFA模块化横置前驱平台,但不得不说CLA的车侧线条太过于美艳。以至于很多人都将CLA称作“小CLS”,它有着和CLS相似的车身曲线和尾灯设计,但CLA的显然更年轻、其价格也更能让人接受。CLA的车身长4630mm、宽1777mm、高1437mm,轴距为2700mm,表现和A级差不多,车身长度则已经超过了现款的奔驰C级。目前国内的奥迪A3三厢将会成为其主要对手。

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