汽车为什么自动开了雪地模式


 发布时间:2020-10-23 15:47:19

那么,开车究竟应该穿什么样的鞋子呢?程国强认为,轻软的运动鞋、休闲鞋肯定是首选。运动鞋鞋底平整,在开车过程中能与离合器、油门和刹车踏板间发生适当的摩擦,不仅有弹性,还有适当的抓着力,“所以,驾驶员,尤其是女性驾驶员最好在车里备一双专门开车的鞋,以避免发生意外。”部分省市对司机穿鞋

避免雪天温度低,如果有积雪的路面不平常,车慢容易突然导致熄火。特别是上坡的时候。八、精神集中提前礼让,不要开小差打电话雪天开车更加需要专心,用神,就一定要保持充沛的精力出行,同时,在开车过程中尽量不要开小差,如听音乐、打电话等,都是非常不安全的。九、出门带杯热水,浇化被冻钥匙孔降雪后,雪水会渗透进汽车的缝隙,汽车车门钥匙孔或车门被牢牢冻住,钥匙插不进去,或插进去却拧不动,此时切莫硬来,一杯热水浇下去即可解决问题。十、停车莫要紧靠其他车,上坡防溜挂1挡在冰雪路面上停车时,最好选择朝阳、避风、平坦干燥处停放,不得紧靠建筑物、电线杆或其他车辆,以防侧滑时碰撞。若必须在坡道上停车,应挂上“上坡”方向的挡位(如车头朝上,为了防止溜车就应挂在1挡上)、还有个土办法就是找块砖头顶在最朝下的车轮前。

为避免不必要的麻烦,长途出行前的常规检查尤为必要。1.检查防冻液和机油对使用时间较长,颜色发黑,附着力变差的机油都应换掉,以保证发动机启动顺畅。2.注意蓄电池防冻电瓶在低温情况下耗电量明显增加,容易出现亏电打不着火的情况。为防蓄电池结冰损坏,长期停放户外的车辆最好拆下蓄电池,或者选择地下停车场停放。3.胎压避免过高或过低冬季轮胎橡胶变硬而相对脆,要注意检查胎压,不宜过高或过低,并尽量避免使用补过的轮胎。常规检查冷静应对如果抛锚不可避免地发生了,大家也不用惊慌。

制动时,应以点刹方式为主,轻踩轻抬,没有ABS系统的车辆注意防止侧滑。如遇车辆打滑,应顺打滑方向轻轻转动方向盘,待车辆回正后再轻踩刹车,积雪较深路面注意跟着前车车辙行驶。此外,驾车转弯时尽量避开弯道内积雪,提早减挡减速,走大弯、转缓弯,雪地爬坡时注意利用发动机减速,切勿依赖刹车制动,坡道起步严防滑坡危险,尽量不要在弯道超车或变道。上坡时应尽量保持低挡位并且避免换挡,下坡时应避免空挡滑行,还要注意不要踩死刹车,可以利用降低挡位利用发动机制动来辅助降低车速;如果有条件,还可以准备一套塑胶防滑链,这样在上下坡时就方便多了。行车时要注意避免一边有雪一边没雪的道路,因为一侧轮胎在干燥路面而另一侧在雪地时,轮胎的附着力不一样,刹车时会出现向一边打滑的情况,弄不好还会出现车辆打横的危险。最后,建议大家尽量不要在有冰雪的坡道上停放车辆,避免车辆从坡道上滑下来受到损伤。如果实在没有办法,必须在有冰雪的坡道上停车,请大家拉紧手刹,并且可以在轮胎前后放一块砖头或木头楔子,防止车辆滑下坡道。(王 辉)。

考验车辆对牵引力的控制及在雪地上的操控。将Selec-Terrain全路况系统调至雪地模式,车辆的最低档位被设定为2挡,从而优化了牵引力,减少车轮打滑。所以面对坡道路面也同样非常轻松。道路体验:下午的道路体验,我们试驾的是一台柴油版车型,为了保证在寒冷的冬季能正常着车,车辆还专门配备了冬季预热功能。对柴油系统进行预热便于启动。在冰雪道路行驶对于车辆的牵引力及刹车系统的考验尤为严苛,我们也遵循着教练的提示进行驾驶,缓踩油门,均衡制动。

本周二凌晨,北京城区内普降小雪,春节前市区还将有降雪,那么在这个时候行车更加需要小心谨慎,如此才能踏踏实实过好年,下面我们列举一下雪天用车小建议。后驱车避免上路在雪地上,前置后驱车因车尾较轻,驱动轮附着力低,起步会出现打滑,这时给油也没用,瞬间过大的扭矩只能让后轮更快地失去抓地力。即使勉强上路,车辆也会出现甩尾现象。这主要是由于车头较沉产生了巨大的阻力,车身重心只要发生微小的偏移,两侧轮所提供的力就会出现变化,这时车尾就会随重心的改变而左右甩尾。

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