我的车是新车不换雪地胎可以吗


 发布时间:2020-10-21 10:48:26

一般情况下不要超车。二、刹车减速要提前,跟车距离要加大一般来讲,在冰雪路上行驶,行车间距最好要比平时大出3-4倍,跟车太近会很难控制住刹车的距离,一旦没有采取正确的措施,出事故的几率会非常高。三、手动挡2挡起步,自动挡雪地模式手动挡的车可以2档起步,这样可以减小扭矩,自动挡的车可

采用了非承载式车身结构,搭配2.0T发动机及6速自动变速箱,做到了兼顾越野与舒适。动力系统组合上,哈弗H9搭载了一款长城自主研发的GW4C20涡轮增压发动机,排量2.0L,最大功率达到了160kW/5500rpm、最大扭矩达到了324Nm/2000-4000rpm;与之匹配的是我们较为熟悉的ZF6速手自一体变速箱。H9使用了非承载式车身结构,悬挂采用了前双叉臂,后多连杆组合形式,它的四驱系统属于适时四驱,中央差速器结构为多片离合器。

因此驾驶后驱车不要大力加油,否则肯定会发生尾部侧滑,也不要在弯道加油,后驱车肯定会漂。综上所述,一些前置后驱的豪车,也包括俗称“小面”的交叉型车应该在雪天避免上路,减少危险。起步时关掉ESP在雪天行车时,轮胎的附着力其实很低,车辆驾驶很难避免轻微的滑动,ESP会让牵引力控制系统干预起步。一旦检测到主动车轮滑动时,它会降低发动机扭矩,以避免失去牵引力,但当扭矩不够时,尤其是在上坡时,无论你怎么踩油门发动机都没反应,动力输出被ESP系统限制了。这时就可以试试关掉ESP,靠原始的驾驶方式爬上去。(记者李业超)。

提到长白山,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地。不过,今天我来到这里并不是为了滑雪,而是为了求证一件事情:有没有一辆车,既能够带着一家老小舒适地出游,又可以不惧冰雪,在冰天雪地中步履平稳地行驶,同时价格又相对平易近人呢?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求,那么就让它拿出真功夫试试吧。● 车辆介绍我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’),从外观上看,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别,19英寸车轮显得很有力量感,也与动力总成更加契合;其它的地方,也依旧是酷威的老样子,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿,甚至还有一些精致的感觉。

综合油耗仅为8.3L,最大续航里程可达1400km。与之搭配的是我们非常熟悉的ZF8速手自一体变速器。底盘悬架方面,大切诺基采用了全时四驱,并采用承载式车身结构,悬挂方面,采用了前双叉臂后带横向稳定杆的多连杆组合。此次我们在雪地项目体验的大切诺基还配备了空气悬挂,并搭载了Selec-Terrain 全路况模式自选系统,并带有陡坡缓降和低速四驱模式。越野能力非常强大。不过依然需要指出的是,除了强大的动力和四驱系统之外,一套能够在雪地提供更好抓地力的雪地轮胎同样重要,为了此次体验,所有的车辆都换装了来自芬兰诺记的hakkapelitta R2 SUV冬季胎。

现场除去冰碴是耗时耗力的一件事,如果还赶着上班,基本是迟到的命。预防冰碴只能从个人习惯做起。首先,晚上回家停好车后要记得将雨刷器抬起,避免雨刷被冻在前窗上。其次是在前夜将风挡的雪水清理一下,垫两张报纸在前风挡上,有效避免前风挡结冰。2.除冰要有技巧如果非要除冰,也是需要技巧的。首先,车辆在冰冷的室外停放了一夜,机油会流回油底壳中,而低温时的机油流动性也会变差,所以接通电源后先稍等一会儿再着车,以减少发动机的启动磨损。

男士雪地靴同样存在此类问题,记者测量一双42码男士雪地靴发现,前脚掌宽度为12cm,而小型轿车的刹车踏板与右侧车体间距约为13cm左右,很容易被卡住。省会某知名驾校教练张克琳告诉记者,很多女学员冬季学车时,会选择保暖性较好的雪地靴或高筒靴,她总会一再强调穿平底鞋开车的重要性。鞋底太硬或太厚的鞋子都不建议开车时穿,因为驾驶时缺乏脚感,驾驶员无法正确判断对车子的掌控度。民警:鞋底有积雪或薄冰要立刻清除新西警务站民警李晓光表示,如果是从保暖的角度出发,建议穿雪地靴、松糕鞋的女性在车内准备一双适合开车的鞋,这样既保暖又能保证安全行车。此外,驾驶员应注意自己的鞋底,一旦鞋底有积雪或者薄冰,要立刻清除,否则踩刹车时,容易误踩到油门,后果不堪设想。(文/记者 石维 实习生 岳傲 图/记者 郄磊 制图/黄会兰)。

驾车技巧手动挡车型二挡起步近些时日,正值北方雨雪季节,路面积雪结冰较为严重,导致上路行车容易造成轮胎打滑等现象发生。为提前做好安全行车的准备,记者从事前准备和上路行驶两方面提供建议。行车准备篇1.预防车辆玻璃结冰早起发现车窗上结冰,大部分结冰的情况都是因为车辆停放后,发动机和车厢内的温度较高,造成车内外的大温差,先落在车身上的积雪会因为温度较高而融化形成水滴。而随着积雪的不断增加和车辆温度的降低,这层最先附着在车身上的水就会在车上冻结形成一层冰碴。

宝马Z4的轮胎在哈尔滨冰球馆的冰面上与色彩结合,幻化成一幅力与美的画卷,带给人们更多的驾驶乐趣。今年哈尔滨冬天雪量不大,但车主们时刻都在担心不期而至的大雪会给交通带来不便。雪后路面湿滑,结冰后极易威胁行车安全,在减少驾驶乐趣的同时,会使交通事故发生率大大增加。雪地模式很实用大众资深服务顾问宋九洲表示,雪地模式虽然不是什么高科技玩新意儿,但对于我市的车主来说,算得上是冬季行车比较实用的配置。目前哈市在售的车辆中,大部分的法系车配备了雪地模式。

正确的做法是先把车轮回正,使胎面更能抓牢地面,然后找些东西垫在轮胎下以加强附着力,如垫子、碎石、树枝等等。接着用3挡起步,以减少施于车轮的扭力,轻轻踏下油门,能缓缓开动车子就够了,必要时稍微踩下离合器踏板,让引擎以较高速旋转。同时,可请同行的人帮忙推车,注意要站在车侧推,以防汽车向后溜滑撞到人,另外别走近驱动的车轮,否则车轮转动时会把雪块、污物等溅到身上。这样就可以慢慢驶到较坚实的平路上。陷入雪堆如果车轮陷入雪堆中,则先挂1挡,轻踩油门,向前开少许,必要时稍稍踩下离合器踏板,以免引擎熄火;如果车子无法再向前开,迅速换入倒挡,缓慢倒退少许;这样反复前后开动,直至压出车辙,然后驶离积雪堆。如果这个方法不行,则要先清扫4个车轮前面的雪,然后再采用上述办法。

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