汽车轮胎雪地胎哪个品牌好


 发布时间:2020-10-22 13:57:37

背景点击网友“沧海一声笑”11月21日在偃师民声网发帖:冬天到了,漂亮又保暖的雪地靴成了年轻女性的最爱。虽然雪地靴不像高跟鞋有那么高的鞋跟,但穿着它开车同样可能不安全。行驶中一旦出现紧急情况,驾驶员第一反应是放掉油门踩刹车,但雪地靴相对笨重,易卡在刹车踏板下,踩不到刹车,从而引发

什么才是雪地行车最强利器?斯巴鲁的AWD四驱系统?三菱的Super-Select 4WD系统?宝马的xDrive系统?没错,它们都是面对冰雪路面时良好的解决方案,但这仅限制于古老的车轮时代。今天,人民网汽车频道编辑为您介绍一款更为强悍的利器——大众Snowareg。相比之下,其它车辆就像是永无逆袭之日的可怜“屌丝”,弱爆了。从前脸上,我们能够明显地辨认出两年前的大众家族式特征Snowareg是大众汽车(瑞典)研发的一款产品,也许除了他们和爱斯基摩人,这个世界上不会有其他人整天琢磨着该如何应付这铺天盖地的冰雪。

随后,记者换上雪地靴亲自体验,发现在行驶过程中,由于雪地靴笨重厚实,踩刹车和油门时,脚底感觉不灵敏,也出现了卡脚情况。该校教练何财告诉记者,冬天来临之时,一部分学院已经换上了雪地靴,但雪地靴底子厚、笨重,因此会对行车造成一定的影响。“从最开始的平底鞋到厚重的雪地靴,即便是适应了这个过程,但雪地靴的宽度,超过了油门和刹车,有时一不留神就会卡脚,目前,雪地靴的安全隐患问题,还没有上升到明文规定,我们只是提醒学员在行车过程中不要穿雪地靴。

在这种模式下,驾驶者会感到车的加速变慢,即使踩油门的幅度比较大,车子也不会突然加速,这样就保证车在雪中起步时不会因为轮胎高速旋转打滑而造成车体滑移。另外,用“雪地模式”后,ABS(防抱死系统)的灵敏度也增强了。在普通模式下,ABS必须是在一定的速度下猛踩刹车才会起作用。但在雪地模式下,当车速不快时,制动稍急,ABS就开始启动工作,从而保证行车的安全。此外,现在的很多自动挡轿车一般配备有电子节气门和TCS牵引力控制及ESP车辆稳定动态控制系统。

考验车辆对牵引力的控制及在雪地上的操控。将Selec-Terrain全路况系统调至雪地模式,车辆的最低档位被设定为2挡,从而优化了牵引力,减少车轮打滑。所以面对坡道路面也同样非常轻松。道路体验:下午的道路体验,我们试驾的是一台柴油版车型,为了保证在寒冷的冬季能正常着车,车辆还专门配备了冬季预热功能。对柴油系统进行预热便于启动。在冰雪道路行驶对于车辆的牵引力及刹车系统的考验尤为严苛,我们也遵循着教练的提示进行驾驶,缓踩油门,均衡制动。

按照以下步骤和注意事项冷静处理即可。1.驶离危险带如果是在高速公路上,需及时将车驶到应急车道上,并打开双闪警示来往车辆。在雨雪天气时,还应注意选择平坦干燥的位置,避免汽车溜滑,或者轮胎冻结于地面。2.设置警示牌把车辆停好后,确保没来往车辆才下车查看。由于高速公路车速较高,需在至少60米以外的地方摆放三角形危险警示架,在雨雪天气还应设置更远的安全距离。在不得已的情况下,可用车上存放的纸箱等大件物品代替,同样可以起到让车辆提前减速的作用。

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