疏于保养花大钱 养车切勿因小失大


 发布时间:2020-09-29 08:50:37

4月1日起,经营商业车险的财产保险公司可以申报商业车险条款费率。为了预防财险公司在费率市场化环境中大打价格战,保监会昨日下发通知,再次要求保险公司制定“合理”的费率方案。据了解,通知第一条便重申保险公司应遵循非寿险产品监管的有关规定和非寿险精算的原理与方法,按照合理、公平、充足的

在这份浮动系数上,与车辆保费挂钩的交通违法行为有七项,对于有逆行倒退行驶、闯红灯、超速等违法行为三次及以上,或者每发生一次饮酒后驾驶的车辆,费率将上浮10%;对于有无证驾驶、肇事逃逸、醉酒驾车等严重违法行为的车辆,费率将上浮30%;多种违法记录并存的,上浮因子将累加,但总的上浮幅度以50%为限。新老车辆在交纳保费时该如何计算时间呢?根据方案,在启用交通违法记录系数后首次投保的,根据被保险车辆自2011年10月15日零时起至投保日零时止的交通违法记录进行费率浮动,不追溯以往交通违法记录;在后续保险年度,将追溯投保日前365天的交通违法记录。

其中,有观点认为,如果把几个系数都考虑进去,肯定会突破原来商业车险最低7折的优惠限制。业内:费改力度超预期作为对此前《关于深化商业车险条款费率管理制度改革的意见》的进一步细化,《方案》明确了各相关单位的职责分工和工作任务。中国保险行业协会负责拟定商业车险示范条款和保费行业基准,建立商业车险新型条款评估和保护机制。财产保险公司负责自主确定商业车险条款,厘定商业车险费率。据悉,商业车险费率厘定标准公式为:保费=基准保费×费率调整系数。

计算下来,卡罗拉车型总价为135992元,思域车型为140894元,但送3000元礼包,两者折合下来,价差很小,多花两三千元能买到排量更大、配置更高的1.8升车型,对消费者来说更具诱惑力。龙岩告诉记者,看到这一变化,自己就没有跟风抢购1.6排量车型,而是将目光转向1.8升车型。不少代理1.8升车型的汽车经销商也看到商机,纷纷在店内贴出促销海报,如“1.8升动力,1.6升价格”、“现金优惠,1.8升车型性价比超越1.6升”等。

现行框架下,调整系数有十几项,但是大部分在操作中,保险公司是无法做到有效管控的。所以,(此次改革)对其进行了优化和大幅度的缩减,保留了无赔款优待、交通违法系数,增加了自主核保系数和自主渠道系数,自主渠道系数是考虑到了电销(即电话销售)已经有了15%的折扣,经过一段时间的运行之后,这个系数有可能会取消。《每日经济新闻》记者近日独家获得的一份《中国保险行业协会机动车综合商业保险示范产品基准费率方案使用说明(试点地区)》显示,新的无赔款优待系数使车险费率和风险匹配度更高了,充分体现了“奖优罚劣”的原则,其区间由原来的0.7~1.3扩大到了0.6~2.0。

据了解,此前在2009年10月21日,北京保险行业协会公布了《北京地区机动车商业保险费率浮动方案(征求意见稿)》,公开向社会广泛征求意见。在征求意见结束后,以获得的征求意见为基础调整完善了《费率浮动方案》。新的《费率浮动方案》与原征求意见稿有了几个方面的改变。具体为将“上年发生1次赔款”和“上年发生2次赔款”两档合并为“上年发生1-2次赔款”,系数值确定为1;将“上年发生3次赔款”档次系数值修改为1.1;将“上年发生4次赔款”档次系数值修改为1.2;将“上年发生5次赔款”档次系数值修改为1.5;将“上年发生6-7次赔款”档次拆分为“上年发生6次赔款”和“上年发生7次赔款”两档,系数值分别确定为2.0和2.5。

记者日前从北京保监局了解到,该局正密切与交管部门沟通合作,拟在全国率先实现车险费率浮动与交通违法情况挂钩,增加随车因子。“可以说,这个公式已经很直观地体现了此次车险改革的核心精神。”一位业内人士表示,从新公式中可以看出,保险公司的附加费用(包括公司的运营成本和业务获取成本)控制得好不好,将决定公式分母的大小,附加费用率越低,公式中分母数值就越大,保费就会越便宜,产品越具有吸引力,这将引导保险公司提高运营管理水平,降低运营成本,控制渠道费用,而不是像以前一样大肆提高手续费争抢市场。

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